|
 |
 |
|
邵律 |
许泽成 |
 |
 |
| 葛欣 |
谭兆璋 |
 |
 |
| 方方 |
张羽 |
 |
 |
| 沈晗耀 |
阎焱 |
 |
|
| 沈超 |
|
|
|
|
|
|
| |
| |
|
 |
上海华顿赛利投资顾问 |
|
美国亿泰证券集团 |
|
优势资本（私募投资）有限公司 |
|
红点投资 |
|
英特尔投资 |
|
戈壁合伙人有限公司 |
|
J.W.CHILDS ASSOCIATES |
|
IDG 技术创业投资基金 |
|
上海天使投资管理有限公司 |
|
|
|
|
 |
融资项目 |
 |
|
凯荣国际海运公司融资 |
| 基本资料： |
| 项目编号： |
XM0302074 |
| 项目名称： |
凯荣国际海运公司融资 |
| 项目投资总额： |
4000 万元 |
| 自有资金： |
万元 |
| 项目所属行业： |
|
| 实施地区： |
上海上海 |
| 年回报率： |
20% |
| 合作方式： |
面洽 |
| 前景描述： |
|
| 经济效益预测： |
（2）效益分析
目前6000吨级双甲板杂货轮国际市场长期期租日租金在7000美元/天左右，如该项目可确定，估计在现在国际市场略低的价格签订长期期租合同没有问题。该船型投入国际市场营运，以一年320天营运期计算（按单船分析）：
A．年期租租金收入=320天×6000美元=192万美元；
B．年期租成本（不含折旧）=2000美元/天×365天=73万美元；
DC.年投资回收额=192万美元-73万美元=119万美元；
E．投资回收期=（550万美元-150万美元）÷119万美元≈3.36年； |
| 还款保障措施： |
|
| 已具备条件： |
|
| 项目简介： |
航运业发展前景分析
一、 中国经济持续稳定增长给航运业的发展带来了巨大的前景。
1．伴随着中国改革开放的不断深入，中国内外贸海运量快速增长。
随着中国经济的改革开放和持续快速增长，跨国和跨地区的货物贸易急剧增加，为适应贸易运输的需要，中国海运业快速发展。有关统计显示，改革开放以来，外贸海运量增长了10倍，达到7.36亿吨，其中铁矿石进口量增长了17倍，达到1.12亿吨，煤炭出口激增了58倍，达到8384万吨，石油进口量增长了13倍，达到8975万吨，国际集装箱海运量至2002年达2975万箱，年增长速度达到49%。在我国，国内生产总值（GDP）增长中由外贸带动的已占46%，而外贸主要是由国际海运业完成的，对外贸易的85%都是通过海运完成的，国民经济中60%的行业与航运息息相关。
2．中国海运业的发展前景
（1）国务院发展研究中心最新研究结果显示，未来20年中国经济将持续走“牛”，其中在2001年至2010年间，中国经济的潜在增长速度可以达到7.0%～7.9%。到2020年，中国GDP将由2000年的1万亿美元提高到4万亿美元，而且今后12年中国的商品关税将进一步降低，非关税壁垒将进一步减少，外贸政策的更加宽松和投资环境在日益改善，在WTO多边框架下，中国商品将享有更多的无条件的和稳定的最惠国待遇，这些都为中国对外贸易和航运市场的稳定发展提供了广阔的市场空间。
（2）随着国家整体宏观政策、法规体系的日益完善，中国政府对中国航运业及相关的监管将更加符合中国国情和国际规则，市场竞争环境将更加公平、开放。
（3）港口基础设施日趋完善，为中国海运业的稳定发展提供了有力保障，预计到2020年，我国沿海港口总吞吐能力达44亿吨，集装箱码头总吞吐能力达1.7亿标准箱，进口原油20万吨级以上大型泊位接卸能力达2.2亿吨，进口矿石15万吨级以上大型泊位能力达2.1亿吨，主枢纽港航道基本满足大型船舶的到港要求。
二、当前海运业所处的高峰市场是选择购置船舶，扩大经营航运业务的最佳时期。
1．在国内电力、冶金、建材和化工四大主要用煤行业快速发展的拉动下，今年沿海煤炭运价节节攀升。天津、京溏港、秦皇岛至上海运价目前已涨至65元/吨，杂货已涨至100元/吨，与去年同期相比涨幅达100%以上（去年同期相同航线散货运价30元/吨）。
2．在国际，巴拿马船型（6～7万载重吨）散货轮，在太平洋地区区内即期租船租金为5万美元/天，期租市场的长期期租日租金也上扬。1年期以上日租金为3万美元/天左右；好望角型船舶市场（15～20万载重吨以内）月租金也日趋走高；15万载重吨船舶长期期租租金为5.2万美元/天，光租租金至少也在3.5万美元/天。
据专家分析，太平洋地区国际散货运输市场繁荣期至少可持续到2010年下半年。
购置一艘散货轮效益分析
一、项目名称
购船1艘，投资总金额为350万－550万美元，其中：6000吨级双甲板
杂货轮（82年建造）1艘大约350万美元，6000吨级双甲板杂货轮（86年建造）1艘大约550万美元。
二、.项目分析
1．购置6000吨级双甲板杂货轮1艘投入国际航线经营，其效益分析。
（1）投资总额
根据经营需要（主要是国外港口对船龄限制及国际融资环境对船龄要求）和评估持续经营能力，我们认为购买船舶应适当较新，投资额约为550万美元。
（2）效益分析
目前6000吨级双甲板杂货轮国际市场长期期租日租金在7000美元/天左右，如该项目可确定，估计在现在国际市场略低的价格签订长期期租合同没有问题。该船型投入国际市场营运，以一年320天营运期计算（按单船分析）：
A．年期租租金收入=320天×6000美元=192万美元；
B．年期租成本（不含折旧）=2000美元/天×365天=73万美元；
DC.年投资回收额=192万美元-73万美元=119万美元；
E．投资回收期=（550万美元-150万美元）÷119万美元≈3.36年；
合作方式
1.可以采取代为营运方式：盈亏由投资者自负。收取管理费。
2.采取合资方式，按出资和出人比例来共担盈亏。 |
| 联系方式： |
| 对不起，你还没登陆无法获得联系方式！ |
  |
|
| 免费咨询电话： |
021-64071011 |
| 联系人： |
沈先生 |
| 电子邮件: |
finance@warton.com.cn |
| 传真： |
021-64077255 |
| 地址，邮编： |
上海市徐汇区秀山路19号，200030 |
|
|
|
|
2012
投融资网,All Rights Reserved 未经授权请勿擅自复制、转载或镜像本站内容，违者依法必究! 